Расскажу о личном опыта получения водительских прав в штате Вашингтон.
Как наверное многим известно, процедура получения водительских прав в каждом штате своя, хотя безусловно есть много схожего во всех штатах. Штат Вашингтон на всю Америку известен тем, что выдает водительские права даже нелегалам.
Первое что нужно сделать - это заполнить заявку на сайте Департамента лицензирования, где
указать свои личные данные и получить код для сдачи теоретического экзамена. Экзамен по теории и правилам дорожного движения можно сдать в автошколах, те кто старше 18 лет могут просто подготовиться дома, прочитав книгу с правилами. Книга имеется в том числе и на русском языке, да и сам экзамен можно сдать как на русском, так и на 6 других языках. Я в первый раз сдавал на русском, но потерпел неудачу. Поэтом в следующий раз подготовился уже по английской версии книги и сдал успешно на английском. Затем можно подать заявку на получение специальных ученических прав, которые дают право ездить с инструктором.
Практические уроки вождения может давать любой водитель, стаж вождения которого превышает 5 лет. В России я машину никогда не водил, так что не могу сравнивать стили вождения. Но те кто водил и России и в Америке, говорят что американские водители гораздо вежливее. Из различий в правилах стоит отметить что на красный сигнал светофора разрешается правый поворот при условии что отсутствия помех. Посередине оживленных городских улиц в США имеется специальная полоса для левых поворотов, чтобы поворачивающие налево водители не создавали помех. Перед светофором имеются специальные датчики, которые определяют количество машин с каждого направления и программа решает когда и насколько переключать светофор. Для скоростного движения выделены специальные дороги (фривей), на которых разрешена скорость 60 миль в час, или больше 90 км час. Безусловно нужно уступать дорогу спецтранспорту с включенными маячками и сиреной, и если в России часто можно увидеть что машины не уступают дорогу скорой или пожарникам, то в Америке такое довольно трудно представить. К спец. транспорту также относятся и школьные автобусы, особенно когда они останавливаются и включают сигналы остановки, чтобы высадить или посадить школьников.
Экзамен по практической части можно также сдать в автошколе. На экзамене проверяют как вы управляете автомобилем, навык держаться в потоке, плавное торможение и ускорение, перестроение на другую полосу, параллельную парковку, движение задом наперед, соблюдение скоростного режима и других правил дорожного движения. Надо сказать, что экзамен в первый раз я благополучно завалил, нарушив пару раз правила и не сумев правильно сделать поворот при движении назад. Но конечно же можно экзамен пересдать и я в скором времени собираюсь это сделать.
Как наверное многим известно, процедура получения водительских прав в каждом штате своя, хотя безусловно есть много схожего во всех штатах. Штат Вашингтон на всю Америку известен тем, что выдает водительские права даже нелегалам.
Первое что нужно сделать - это заполнить заявку на сайте Департамента лицензирования, где
Практические уроки вождения может давать любой водитель, стаж вождения которого превышает 5 лет. В России я машину никогда не водил, так что не могу сравнивать стили вождения. Но те кто водил и России и в Америке, говорят что американские водители гораздо вежливее. Из различий в правилах стоит отметить что на красный сигнал светофора разрешается правый поворот при условии что отсутствия помех. Посередине оживленных городских улиц в США имеется специальная полоса для левых поворотов, чтобы поворачивающие налево водители не создавали помех. Перед светофором имеются специальные датчики, которые определяют количество машин с каждого направления и программа решает когда и насколько переключать светофор. Для скоростного движения выделены специальные дороги (фривей), на которых разрешена скорость 60 миль в час, или больше 90 км час. Безусловно нужно уступать дорогу спецтранспорту с включенными маячками и сиреной, и если в России часто можно увидеть что машины не уступают дорогу скорой или пожарникам, то в Америке такое довольно трудно представить. К спец. транспорту также относятся и школьные автобусы, особенно когда они останавливаются и включают сигналы остановки, чтобы высадить или посадить школьников.
Экзамен по практической части можно также сдать в автошколе. На экзамене проверяют как вы управляете автомобилем, навык держаться в потоке, плавное торможение и ускорение, перестроение на другую полосу, параллельную парковку, движение задом наперед, соблюдение скоростного режима и других правил дорожного движения. Надо сказать, что экзамен в первый раз я благополучно завалил, нарушив пару раз правила и не сумев правильно сделать поворот при движении назад. Но конечно же можно экзамен пересдать и я в скором времени собираюсь это сделать.
No comments:
Post a Comment